El Ensanche de la ciudad de León, a cargo de Javier Caballero Chica con la colaboración de ProMonumenta.
Instituto leonés de cultura
Martes 1 de octubre a las 19:30 horas.
La creación urbanística de la burguesía. El origen del Ensanche de la ciudad de León
En dicha conferencia se abordará el tema del origen del Ensanche de la Ciudad de León, el único que se produce en las provincias de su entorno a finales del siglo XIX y su posterior desarrollo durante los primeros años del XX. Las motivaciones y orígenes de su gestación claramente generadas por la burguesía emergente del momento, gracias en gran parte a la llegada del ferrocarril a la ciudad el 23 de agosto 1863, fecha en que entra la primera locomotora en la ciudad de León, lo que sin duda condicionó el emplazamiento del Ensanche en la zona oeste de la urbe, siendo el eje principal la Avenida Ordoño II (antiguo paseo de las Negrillas), puesto que era la línea más corta entre la ciudad amurallada y la estación y alrededor de ella nacieron otras arterias, entre otras: Gran Vía de San Marcos, Padre Isla, Ramón y Cajal, Burgo Nuevo etc.
Otro de los justificantes para la realización del Ensanche, fue la mejora de la salubridad, el hacinamiento y las condiciones higiénicas, cuestiones cotidianas dentro del casco antiguo, que por supuesto la nueva clase social pujante no podía tolerar debido a su status social y económico lo que deriva en la creación de una «nueva ciudad». Asimismo se comentará la compleja tramitación administrativa a la que estuvo sometida el Ensanche leonés para su autorización en 1904 y las trabas institucionales de algunos organismos locales.
Todo ello sin olvidar el componente económico y la especulación inmobiliaria, puesto que en las principales vías de comunicación del Ensanche se emplazaron lujosos y destacados comercios (Ciriaco, Lubén, Ridruejo, Pallarés), con lujo y ornamentación, nunca visto con anterioridad en la capital leonesa.
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